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        氣動鉗盤式制動器與液壓制動器的結構原理

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          液壓與氣動鉗盤式制動器結構式原理,雖然直觀性強,比較容易理解,并且在液壓制動器液壓系統出現故障時,根據此原理進行檢查、分析也比較方便,但是繪制麻煩,特別是當系統中元件較多時,繪制非常不方便,并且反映不出元件的職能作用,必須根據元件的結構進行分析才能了解其作用。另有一種職能符號式液壓與氣動系統原理,能極大地簡化液壓和氣動系統原理圖的繪制。在這種原理圖中,各液壓元件都用符號表示,這些符號只表示元件的職能和連接系統的通路,并不表示元件的具體結構,這對專利元件結構更具有保密性。

          我國制定的液壓與氣動系統圖形符號標準(GB/T786.1—2009)就是采用圖形符號,其中規定符號都以元件的靜止位置或零位置表示。所以液壓制動器液壓系統結構式原理圖可用圖形符號表示。換向閥處于中間位置,其壓力油口、通液壓制動器液壓缸的兩個油口以及回油口,均被閥芯堵住,這時液壓泵輸出的油液全部通過溢流閥流回油箱,工作機構不動,如操縱手柄將換向閥閥芯向右推,油路連通情況,這時液壓制動器液壓缸下腔通壓力油,上腔通油箱,液壓制動器液壓缸活塞帶動制動器工作。如將換向閥閥芯向左推,工作機構向下降落。溢流閥上的虛線代表控制油路,控制油路中油液的壓力即為液壓泵的輸出油壓,當該壓力油的作用力能夠克服彈簧力時,即下壓溢流閥的閥芯使液壓泵出口與回油管構成通路,產生溢流作用。


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