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        液壓輪邊制動器說明書

        發布:wecwjwfz 瀏覽:2394次

          該液壓系統為專門設計用于輪邊制動液壓控制設備,本液壓站由一套臥式油泵—電機組及控制元件組成,控制元件采用國產優質元件,由集成油路塊組合成系統,系統換向平穩、性能可靠,操作方便,設備緊湊,外形整齊美觀,使用維修方便。

          二、液壓系統主要技術參數

          1. 系統額定壓力:               8Mpa

          2. 峰值壓力:                   12Mpa

          3. 工作壓力: 4~6Mpa(調試時只要能打開制動閘的工作壓力,再增加1Mpa即可。)

          4. 工作流量:                   3.7L/Min

          5. 電機:YB2或YBK2-90L-4, 1.5KW  380V/660V或660/1140V

          6. 系統油液正常工作溫度范圍: 5~70℃

          三、液壓系統使用性能說明

          1. 液位計:顯示油箱內液面高度的元件。

          2. 空氣濾清器:保持封閉油箱內外的氣壓平衡并防止雜物侵入油箱。

          3. 網式濾油器:起清潔進入油泵的液壓油的作用。

          4. 溢流閥:用于調節系統壓力。

          5. 風冷卻器(選配):用于系統油溫的冷卻。根據油缸大小選配,缸徑較大,系統壓力較小時可不配。

          6. 隔爆型電磁換向閥:主要用于油缸的運動。當電磁閥通電時,油缸開始運動,制動器制動閘打開;當電磁閥失電時,油缸復位,制動器制動閘閉合。

          7. 隔爆型溫度變送器(選配):與測溫元件配合使用,將溫度或溫差信號轉換成為標準的統一信號。

          8. 隔爆型壓力變送器(選配):它能將測壓元件傳感器感受到物理壓力參數轉變成標準的電信號,以供給指示報警儀、記錄儀、調節器等二次儀表進行測量、指示和過程調節。

          四、液壓站的安裝與調試

          <一>液壓站的調試:

          1. 液壓裝置運抵安裝現場后應小心打開包裝箱,并按照裝箱單仔細檢查液壓系統各部件是否滿足供貨要求,有無損壞現象,否則應及時與廠家聯系。

          2. 液壓裝置拆箱后應確保各部件所有外漏油口堵蓋或包扎,在設備安裝、配管前不得脫落,以免對液壓系統造成污染。

          3. 液壓系統管路確保無誤后,請按設計要求進行正確的電氣接線。

          <二>液壓站的調試:

          1. 檢查液壓油是否加至液位計,各管路接口、緊固螺釘等有無松動,電器線路是否安裝完畢,是否正確,并確認制動器的制動閘能否抱緊驅動輪,若一切正常液壓系統即可投入運行調試。

          2. 將溢流閥手柄逆時針松開,然后啟動油泵,運轉5分鐘左右,如運轉正常,再往下進行調試。此時壓力表現實壓力為零。

          3. 順時針調整溢流閥手柄,注意觀察壓力、噪音、震動、溫升及液位變化,可進行試車信息數據的記錄;在調整溢流閥的同時注意觀察壓力表,將系統壓力由0調至合適壓力,使制動閘打開,然后在此壓力基礎上再增加1Mpa(但總壓力原則上不超過8Mpa),調整好后,將手柄鎖緊。

          4. 系統壓力調整好后,通過電磁換向閥進行油缸動作調試,根據制動器抱閘以及液壓系統運行狀況判定液壓站與液壓輪邊制動器是否調試運行合格,并進行驗收交付使用;

          五、液壓站的維護保養與故障處理

          1. 新機使用三個月應更換液壓油,以后每年更換一次,以保證系統的正常運行。

          2. 液壓油用T46#液壓油。更換液壓油時應加入規定牌號的液壓油,不得將不同牌號的液壓油混合使用。

          3. 油液溫度不得超過70oC,如果溫度過高,應檢查系統動作是否正確,壓力是否調的過高。

          4. 液壓站在運行過程中,應經常檢查濾油器阻塞情況,油箱及吸油濾油器應每年清洗一次。

          5. 經常檢查儀表及其他元件功能是否正常,如需維修更換,請注意型號和說明書要求;

          6. 工作時,如有異常,應停機,請專業人員排除故障,不得帶病工作。非專業人員,不得調整、拆卸液壓站。

          7. 常見故障及處理方式

          A、泵的故障機處理

          故障

          原因

          處理措施

          不

          出

          油

          1.油泵逆轉

          按規定改正轉動方向

          2.油泵不轉動

          軸上忘記裝鍵或聯軸器松動

          3.吸油管或吸油濾網堵塞

          清除堵塞物

          4.管路氣密性不良

          檢查管道連接部分,旋緊螺絲,

          換掉密封襯墊。

          5.油液的粘度過高

          更換粘度適當的油或預熱

          6.轉速不夠

          以超額定值的最低轉速運轉

          7.油泵內部零件磨損或破損

          檢查維修或更換

          故障

          原因

          處理措施

          噪音

          震動大

          ,

          氣濁或

          吸入空氣

          1.吸油管或吸油濾網堵塞

          清除堵塞物

          2.油液的粘度過高

          更換粘度適當的油或預熱

          3.轉速超過額定值

          用額定值以下的轉速運行

          4.油箱通氣孔堵塞

          清掃通氣孔

          5.吸油管密封不良

          擰緊螺絲,調換破壞的密封件等

          6.從泵的軸封進氣

          更換軸封

          7.壓力超過額定值

          調溢流閥以低于額定壓力運轉

          8.聯軸器發生異常

          矯正聯軸器的不同心度或更換

          9.油泵內部零件磨損或破損

          檢查維修或更換

          B、液壓系統流量或壓力不足的原因及處理措施

          原因

          處理措施

          1.泵的流量不足

          檢查各元件漏油量及油的粘度、溫度,然后采取相應措施處理。

          2.閥和油缸等元件內部漏損太大

          檢查并修理

          3.載荷高于額定值或連續運轉而增加了摩擦阻力

          改變設定值,改變工作不正常狀態。

          C、油溫不正常上升的原因及處理措施

          原因

          處理措施

          1.壓力控制閥調定值過高

          改正不必要的過高的調值,重新做適當調定

          2.閥的泄露多,卸載時間短

          換閥,優化電氣控制。

          3.因粘度低或泵有故障,增大了泵內部的磨損,泵殼溫度升高;

          換油,修理或更換新泵。

          4.油箱內的油量不足

          增加液壓油

          六、液壓站原理圖 (見附圖一份)


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